Второе поколение внедорожника Volkswagen Touareg предложит больше мощности, больше пространства, улучшенную эффективность, меньший вес и впервые для Фольксвагена гибридный силовой агрегат.
Новый автомобиль немного длиннее чем предшественник – 4758 мм, и имеет высоту 1724 мм, что на 20 мм меньше. Внешне машина значительно преобразилась, унаследовав черты шестого поколения VW Golf и нового Polo. Вес новинки на 200 кг меньше чем у Туарег предшествующего поколения, а расход топлива по утверждению концерна уменьшился на 20%.
Новый Touareg будет предлагаться на выбор с тремя силовыми агрегатами и в 4 комплектациях. Старт продаж начнется с 3 литрового V-образного шести цилиндрового турбодизельного агрегата, с мощностью 238 л.с. и крутящим моментом 405 н*м. Все это в сочетании с 8-ступенчатой АКПП и системой автоматического запуска/остановки двигателя расходует чуть более 6 литров топлива на 100 км. Младший 3 литровый V6 дизельный двигатель, с мощностью 202 л.с. станет доступен с ноября 2010. От двигателей V10 TDI в Фольксвагене откажутся, что сделает флагманом линейки 4.2-литровый V8 TDI, с мощностью 337 л.с. и крутящим моментом 590 н*м. Автомобиль с таким агрегатом будет способен развить скорость 100 км/ч всего за 6 сек, а максимальная скорость составит 250 км/ч. Расход же будет около 7,6 л в смешанном цикле.
Третий, и наиболее интересный силовой агрегат, доступный с начала продаж – гибрид из 3.3 л V6 с турбонаддувом, с мощностью 329 л.с., и 46 сильного электромотора. Работая вместе, они должны обеспечить пиковую мощность в 375 л.с. и крутящий момент 428 н*м. Расход будет порядка 6.8 л на 100 км, а разгон до 100 км/ч за 6.5 сек. Также будет доступен режим езды только на электродвигателе со скоростью до 50 км/ч.
